Oggi il primo autobus senza autista ha debuttato a Oristano.
Dotato di 12 posti, è capace di destreggiarsi nel traffico rispettando semafori e precedenze e di bloccarsi immediatamente in caso di ostacoli improvvisi o di improvvidi pedoni che gli tagliano la strada.

Proprio qualche giorno fa nel report del mio intervento al convegno di Soldera Il futuro del mercato del lavoro segnalavo che gli sviluppi dei sensori e dei rilevamenti gps avrebbe portato nel giro di qualche anno all’introduzione di automezzi che si guidano da soli con conseguente riduzione dei posti di lavoro in questo settore.
Il futuro sta procedendo più velocemente di quanto immaginassi.

Il prototipo fa parte del progetto CityMobil2 che unisce 50 partner diversi ed è finanziato dall’Unione Europea con i fondi del Programma Quadro per la Ricerca e l’Innovazione. L’obiettivo in questa fase è quello di verificare un sistema di trasporto senza guidatore in un ambiente reale. Come mostra il piano di lancio, che riporto di seguito, è il primo passo che porterà a successivi test e alla piena operatività nel giro di un anno.

La vetrina sarà l’Expo di Milano 2015.